Øk verdien av parkerings-huset med vår ekspertise og systemløsninger.
Spesialtilpassede løsninger for hvert enkelt prosjekt.
StoCretec - ekspertise innen fleretasjes- og underjordiske parkeringshus.
I flere tiår har StoCretec vært en ledende leverandør av gulvbelegg til parkeringshus med flere etasjer og underjordiske parkeringsplasser samt av systemer for beskyttelse og reparasjon av betongelementer i disse bygningene. StoCretecs høyteknologiske systemer har vært prøvd og testet på millioner av kvadratmeter i parkeringshus.
Det er avgjørende for et godt resultat at en definerer de riktige funksjonskravene i samsvar med ytre påkjenninger, belastning på overflatene og tilstand.
Beleggsystemer for parkeringsdekker.
Parkeringshus under eller over bakken – en spesielt stor utfordring nå det gjelder beskyttelse av
betongkonstruksjoner.
Det spesielle med parkeringsdekker er at beleggene, som skal sikre vanntetthet og dermed beskytte mot korrosjon, blir utsatt for stor belastning fra biltrafikk, spesielt når det er snakk om piggdekk. I tillegg er parkeringshus ofte åpne konstruksjoner slik at beleggene må kunne beholde sine egenskaper også ved lave temperaturer. Samtidig er det stor variasjon i hvilke krav som kan stilles til belegget. Den reelle trafikkbelastningen er et vesentlig moment, men andre forhold er også avgjørende for valg av løsning
Våre systemer tar hensyn til
- 1.
Heft til underlaget
God heft til underlaget er helt avgjørende for funksjonen,
- 2.
Vanntetthet
Sprekkfrihet i belegget er avgjørende for å oppnå denne funksjonen.
- 3.
Slitestyrke
Belegget blir utsatt for stor slitasje fra kjøretøyer, spesielt i vintersesongen.
- 4.
Sklisikkerhet
Er viktig i gangfelt og kjørebaner.
- 5.
Kjemikaliebestandighet
God bestandighet mot disse kjemikaliene er avgjørende for beleggets levetid.
Kjeller i parkeringshus
Kjelleretasjen i parkeringshus er som regel gulv på grunn. I motsatt fall gjelder de samme prinsipper som for mellometasjene.
For gulv på grunn er sprekkoverbygging i liten grad en relevant problemstilling. Derimot kan det være en utfordring med stigende fukt siden kjelleretasje kan befinne seg under grunnvannsnivå og/eller fordi det er et eksisterende parkeringshus med mangelfull fuktsperre.
Gå til systemsider for kjellergulv
Mellometasje i parkeringshus
Det som skiller mellometasjen vesentlig fra kjelleretasjen er at konstruksjonene skal spenne over flere felt med parkeringsplasser og kjørefelt. Enten en velger en plass-støpt løsning eller prefabrikkerte betongelementer vil dette gi en konstruksjon med et visst rissbilde. På grunn av trafikkbelastningen vil det også oppstå bevegelse i rissene, det vil si at de er dynamiske.
Kravene til de rissoverbyggende egenskapene til et belegg vil være mye lavere når det gjelder eksisterende riss, det vil si riss som oppstår før en installerer belegget, eller riss som finnes i et parkeringshus som skal renoveres.
Gå til systemsider for mellometasjer
Ramper i parkeringshus
Ramper er spesielt kritiske ved rehabilitering av parkeringshus, fordi de ofte skal ha minimal stengetid for at parkeringshuset skal kunne holdes i drift. Ramper er også den delen av parkeringshuset med den største mekaniske belastningen på grunn av akselerasjon og nedbremsing.Den økte mekaniske belastningen tas hånd om ved å øke tykkelsen på systemet, samt å benytte et svært hardt tilslag i en større fraksjon. For rampene anbefales StoFloor Industry Multi der det ikke er noen sprekkproblematikk og StoFloor Traffic Elastic TEP Multitop der det er bevegelser.
Gå til systemsider for ramper
Toppetasje i parkeringshus
Ofte er vanntetthet mer kritisk i toppetasjen, ikke bare på grunn av faren for armeringskorrosjon, men også fordi det kan være bruksarealer under toppetasjen der en ikke kan tillate vannlekkasjer.StoCretec benytter i utgangspunktet de samme systemene som i mellometasjen, men med en topcoat med svært god UV-bestandighet, og for øvrig samme egenskaper.
Gå til systemsider for toppetasjer
